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quarta-feira, 4 de julho de 2012

Comissária Larissa Adrielly


Olá gente, venho aqui mais uma vez para expressar meu imenso carinho por uma pessoinha que eu amo de coração, a futura comissária de voo Larissa Adrielly que tem me feito sorrir desde que nos conhecemos. A Larii como eu a chamo carinhosamente, é uma pessoa de um coração imenso e assim como eu, divide uma  enorme paixão  pela Aviação.
O motivo de eu escrever este post aqui hoje é muito especial, quero parabenizar minha Irmanzinha caçula pela coragem e determinação. Quero que saiba que estou super orgulhoso de você e que quero ver esse sorriso sempre exposto em seu rosto. Obrigado por fazer parte de minha vida, espero um dia poder desfrutar de um voo em que você esteja dentre os tripulantes. Seja sempre essa pessoa feliz, determinada e objetivada que tem sido desde que nos conhecemos. Me emociono ao falar de você, vou finalizar o post por que já não tenho palavras para agradecer o carinho da sua amizade e expressar a enorme admiração que tenho por você, e você sabe disso. E olho pra você e consigo me enxergar em suas atitudes, suas frases, piadas, sonhos. Um beijo enorme no seu coração...
De seu irmão mais velho,
CMS Walacis Silva

domingo, 27 de maio de 2012

A Caixa Preta...


A caixa preta é constituída de sistemas eletrônicos de gravação que registram automaticamente todos os dados relativos ao vôo, bem como os últimos 30 minutos de conversação na cabine de comando. Essas informações são de vital importância para os peritos que investigam as causas de um acidente aéreo. Apesar do nome, a caixa preta é, na verdade, vermelha ou alaranjada, caso caia no mar ou em florestas esta cor a diferenciaria do ambiente, ela possui ainda um transmissor de sinais justamente para facilitar a localização nesses casos.
Como Funciona o Avião
Apesar do nome ser caixa preta, na verdade ela é vermelha ou alaranjada.

Para resistir aos choques e a grandes impactos, as caixas ficam na cauda da aeronave e são fabricadas com materiais ultra-resistentes como titânio e/ou fibra de carbono, podendo suportar temperaturas de até 1000 graus Celsius. Ela tem ainda uma bateria que garante seu funcionamento independentemente do avião. A conexão da caixa preta à aeronave é feita por cabos semelhantes aos usados para ligar aparelhos portáteis como impressoras, câmeras fotográficas e celulares ao computador.
O aparelho que revolucionou o setor aéreo foi idealizado pelo cientista aeronáutico australiano David Warren em 1957. No começo a invenção não foi bem recebida porque os pilotos se sentiam vigiados durante o vôo, mas logo os ingleses e norte-americanos perceberiam a importância da caixa preta de Warren, que foi incorporada às aeronaves destes dois países um ano depois.


O que faz um Avião voar?


Toda aeronave mais pesada que o ar, seja um planador ou um avião a jato, depende da aplicação da energia mecânica ao ar circundante, de forma a receber um impulso para cima, sustentando-a contra as forças de gravidade.
Para que a nave se mantenha no alto, é necessária uma entrada contínua de energia, que proporcione o movimento para a frente, contra a resistência do ar.
As hélices, jatos ou foguetes, acionados por motor, fornecem o impulso necessário não só à permanência no ar, como também à subida do aparelho ou decolagem.
Como Funciona o Avião
Basicamente, um avião é composto de uma fuselagem em forma de charuto, para transportar a tripulação, a carga e os passageiros, um par de asas, localizado mais ou menos no meio da estrutura, e uma empenagem traseira, formada por um plano horizontal e um leme de direção vertical.
Além disso, há um ou mais motores, montados praticamente em qualquer lugar do avião, desde o interior da fuselagem propriamente dita, até as pontas das asas.
Nesse tipo de avião, a sustentação se concentra geralmente nas asas; assim, o centro de sustentação destas corresponde, normalmente, ao centro de gravidade do avião.
Como Funciona o Avião
O formato da asa do avião faz com que o ar que passa em cima dela se movimente mais depressa do que o ar que passa embaixo. Isso ocorre devido às diferentes curvaturas na parte superior e inferior da asa.
Acontece que quanto maior a velocidade do ar, menor sua pressão. Por isso a asa do avião sofre pressão do ar maior na parte inferior das asas e menor na parte superior, o que resulta numa força de sustentação.
Como Funciona o Avião
A sustentação produzida pelas asas varia com a velocidade do avião. Quanto mais rápido ele voar, mais sustentação será produzida. Assim, o aparelho tem que ganhar uma velocidade considerável no solo antes de obter sustentação suficiente para decolar. Maiores velocidades implicam em maior resistência do ar (mais dificuldade para o avanço).
Por isso os jatos e outros aviões de alta velocidade têm asas mais delgadas, que oferecem pouca resistência.
Quando em movimento quatro forças agem sobre o avião: A tração dos motores, o peso da gravidade, a sustentação provocada pelo movimento e o arrasto devido ao atrito com o ar e turbulências.
Como Funciona o Avião
Um dispositivo conhecido como flap (B) foi desenvolvido para modificar uma seção da asa, a fim de que a sustentação possa ser alterada pelo piloto. Quando movimentados para baixo, os flaps aumentam a resistência ao avanço, diminuindo a velocidade do aparelho.
Durante o vôo, o avião tem que se mover de três maneiras básicas: num ângulo vertical - para cima e para baixo; num ângulo horizontal - de um lado para outro; e rolando ao redor de um eixo longitudinal.
O movimento vertical é controlado pelas superfícies móveis, chamadas elevadores (C). Movendo-se esses elevadores para cima, o avião tem a sua frente levantada, em posição de subida. Baixando-se os elevadores, o efeito é exatamente o oposto.
Controla-se o movimento horizontal por meio de uma superfície móvel no estabilizador vertical, conhecido como leme (D). No caso de apenas o leme ser usado, o avião "derrapa" lateralmente, pois não há uma força contrária horizontal que evite o avião de continuar a virar. Movendo-se os ailerons (A), superfícies de controle nas extremidades das asas, o avião pode ser forçado a se inclinar ou rolar para o lado interno da curva, ao mesmo tempo que o leme o faz girar de tal maneira que ele se inclina na direção do centro da curva, como, por exemplo, numa bicicleta.
Como Funciona o Avião
Nos aviões primitivos, as superfícies de controle - ailerons, elevadores e leme - eram movidas pela ação direta do piloto, através de cabos de controle. Nos aviões modernos as operações se realizam, geralmente, por meio de cilindros hidráulicos, comandados pelo piloto através de servo-mecanismos.


Já me antecipando...

Para comemorar o Dia Mundial do(a) Comissário(a) de Vôo nada melhor do que saber um pouco da história desse(a) profissional que se tornou indispensável no mundo inteiro.  Parabéns a todos os comissários de vôo.

Em 1973, comissários da Varig, representando 44 países, participaram do Congresso dos Comissários de Vôo – Concov. O evento terminou no dia 31 de maio, com a fundação do Internacional Flight Attendants Association – IFAA -(Associação Internacional dos Comissários de Vôo). Uma canadense foi eleita para presidir a associação e o posto de vice-presidente ficou para um comissário alemão. A partir de então, 31 de maio foi estipulado como o Dia Internacional do Comissário de Vôo. Mas a data só seria decretada oficialmente em 1986. A profissão exige muita força de vontade porque para ser um comissário de vôo não é fácil, além de viver nas “alturas”, tem que lidar com a saudade de casa, da família e amigos!

Um pensamento do inventor do avião (Santos Dumont)...


"As coisas são mais belas quando vistas de cima."

"Os pássaros devem experimentar a mesma sensação, quando distendem suas longas asas e seu vôo fecha o céu... Ninguém, antes de mim, fizera igual."

"Eu naveguei pelo ar."

"Criei um aparelho para unir a humanidade, não para destruí-la."

" No começo deste século, nós, os fundadores da Aeronáutica, havíamos sonhado com um futuro pacífico e grandioso para ela. Mas a guerra veio, apoderou-se de nossos trabalhos e, com todos os seus horrores, aterrorizou a humanidade."

"As invenções são, sobretudo, o resultado de um trabalho teimoso."

Autor: (Santos Dumont)
Imagem: (Meramente ilustrativa)

Frases para distrair...


- Esqueça tudo que você sabe sobre empuxo e arrasto, sustentação e gravidade; o que faz um avião voar é dinheiro. 

- Três coisas que nunca são demais: pista, mulher e combustível. 

- A única situação em que você pode achar que tem combustível demais é quando há um principio de incêndio. 

- É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em cima, que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo. 

- A hélice é simplesmente um ventilador em frente ao avião para manter o piloto frio. Quer uma prova?? 
Quando ela para, o piloto imediatamente começa a derreter-se de suor. 

- Se tiver que enfrentar um pouso de emergência noturno, ligue os faróis para ver a área de pouso. Se você não gostar do que está vendo, desligue os faróis. 

- Velocidade é vida, a altitude é segurança de vida. Ninguém até hoje colidiu com o céu. 

- Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as mãos. 
Nunca permita quer o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes. 

- Voar é a segunda maior emoção conhecida pelo homem. Pousar é a primeira. 

- Todo mundo sabe qual a definição de um bom pouso: é quando você pode sair dele caminhando. Mas pouca gente sabe a definição de um ótimo pouso: é quando, além disso, você pode usar o avião outra vez. 

- A probabilidade de sobrevivência é proporcional ao ângulo de chegada. 

- Voar não 
é perigoso. Perigoso é cair. 

- Decisões acertadas vêm com a experiência, e a experiência vem com decisões erradas. 

- Pior que um comandante que nunca foi co-piloto, é um co-piloto que já foi comandante. 

- Os passageiros preferem comandantes antigos a aeromoças novas. 

- Um piloto é uma alma confusa, que fala sobre mulheres quando está voando e sobre vôo quando está com mulheres. 

- Tente manter o número de pousos igual ao número de decolagens. 

- Decolar é opcional. POUSAR É OBRIGATÓRIO.

Mensagem ao aviador brasileiro


Quando cruzares os céus, erguendo a pesada máquina acima das nuvens; quando singrares a noite escura sob o manto das estrelas; quando conduzires com tuas mãos seguras teu ginete metálico em meio às tempestades, lembra-te, cavaleiro do espaço, que tua missão é a construção do futuro. Lembra-te de que és mensageiro de esperança e de amor. Lembra-te de que nas tuas asas conduzes também os destinos da Nação que te abriga. Lembra-te que és o herdeiro da materialização de um sonho e que tua profissão incorpora algo de mágico. Algo que há pouco tempo atrás pertencia ao intangível e que hoje ascende às esferas inimagináveis.

      Nos céus da tua Pátria reinas com serenidade. Do alto contemplas as riquezas do teu País: seus campos imensos, o verde das florestas, os rios calmos emoldurando as planícies. As serras e montanhas, aos teus olhos, são pequenas silhuetas, e o mar, qual imenso tapete, te serve de espelho.

      Não voa apenas. Pensa, sente, e te virá a consciência da grandeza da tua profissão: versátil, incomum, brava e bela.

      Conhecendo teu País, de norte a sul e de leste a oeste, sentir-te-às responsável por ele. Conduzindo e aproximando teus semelhantes, levando de um ponto a outro suas mensagens, sentir-te-ás arauto do futuro.

      Não te esqueças entretanto de que, por trás de cada partida e chegada, muitos são aqueles que contribuem para tua proteção e assistência e, com eles, deves partilhar a alegria do teu mister.

      Armado, és força, defesa, segurança e promessa de paz. Sem armas, és união, fraternidade, esperança e progresso.

      Tens um pouco das aves em ti. Como pássaros, deves expressar a pureza, a confiança e a humildade. Se escapas ao comum, por tua profissão, torna-te responsável perante Deus pela permissão que te deu de assim ser.

      Recebe dos teus semelhantes a admiração e o respeito que só se devota aos grandes guerreiros e recebe da tua Pátria o reconhecimento pelos méritos da profissão de voar.


      Ten. Brig-do-ar Otávio Júlio Moreira Lima
                                  Ministro da Aeronáutica
       23 de Outubro de 1986 - Dia do Aviador

Oração da Noite...


Senhor Jesus, venho a ti nessa noite de sábado para agradecer te por tudo o quanto tens feito em minha vida. Te agradeço pela oportunidade de falar do teu amor e pregar a tua palavra, Agradeço pelo ar que respiro, pela minha família, pelos meus amigos. Pai nessa noite cubra me com teu sangue, da me uma noite abençoada de sono e unge me com tua graça e poder. Abençoa a todos aqueles que me cercam, abençoa de maneira grandiosa minha família e amigos. Abençoa meu trabalho, que a cada voo eu tire uma lição de vida e que a cada voo novas experiências se agreguem e que eu possa voar cada vez mais alto. Senhor te peço por aqueles que não conhecem a tua palavra e que ainda não provaram do teu amor, tende misericordia de suas vidas, envia me aos sedentos e me faz um vaso de honra para pregar o teu evangelho a toda criatura. Senhor, nessa noite faz se presente em todas as aeronaves tripuladas que sobrevoam ao redor do mundo, cubra os teus filhos com graça e amor, proteja os e os conceda abençoados pousos e decolagens. Porque cremos em ti oramos assim:
"Pai nosso que estás nos céus, santificado seja o teu nome; venha o teu reino, seja feita a tua vontade, assim na terra como no céu; o pão nosso de cada dia nos dá hoje; e perdoa-nos as nossas dívidas, assim como nós também temos perdoado aos nossos devedores; e não nos deixes entrar em tentação; mas livra-nos do mal. [Porque teu é o reino e o poder, e a glória, para sempre, Amém.] 
Mateus 6:9-13

domingo, 29 de janeiro de 2012

Eu acredito que eu posso voar - "I believe I can fly"


Eu costumava pensar que eu não pudesse prosseguir.
E a vida não era nada, além de uma temível canção
Mas agora sei o significado do verdadeiro amor,
Eu estou usando todas as minhas últimas armas

Se eu posso ver isto, então posso fazer isso,
E se eu só acreditar, nada poderá me impedir.

Eu acredito que posso voar
Eu acredito que eu posso tocar o céu
Penso nisto todos os dias e noites
Esticar minhas asas e voar ...
Eu acredito que eu posso elevar-me
Eu me vejo correndo, atravessando uma porta aberta
Eu acredito que posso voar!

Eu vejo que estive no limite da auto destruição.
Às vezes o silêncio pode parecer muito barulhento.
Há milagres da vida que eu tenho que alcançar,
Mas eu sei que primeiro, tem que começar dentro de mim.

Se eu posso ver isto, então posso ser isso,
E se eu só acreditar, nada poderá me impedir.

Eu acredito que posso voar
Eu acredito que eu posso tocar o céu
Penso nisto todos os dias e noites
Esticar minhas asas e voar ...
Eu acredito que eu posso elevar-me
Eu me vejo correndo, atravessando uma porta aberta
Eu acredito que posso voar!

A definição de Viver.


Descobri que viver vai além de simplesmente existir, morar em algum lugar no mundo, ir à escola, ao trabalho, ou apenas passar o dia inteiro em casa sem fazer nada. Viver é aproveitar a cada momento de maneira especial e única, é transformar medo em tranqüilidade quando necessário, é amar ao próximo, é saber abraçar as oportunidades. Você já parou para pensar em quantos sorrisos você já deu em toda a sua vida? Provavelmente não. Então lembre se dos momentos vividos ao lado das pessoas que você ama, junto aos amigos de infância, certamente esses momentos marcaram sua vida. Alguns de forma positiva e outros de modo negativo trazendo medo, decepção ou ate mesmo profunda tristeza. Viver é fazer das coisas ruins da vida degraus para alcançar os sonhos, é sonhar com o impossível e torna lo possível. Viver é amar ao desconhecido e oferecer ajuda quando ninguém estende a Mao.
                                                         Pense nisso...

sábado, 28 de janeiro de 2012

Um encontro que mudou minha vida.

Eu sempre tive determinação e foco em meus objetivos, tudo o que conquistei foi através de muito esforço e persistência, sempre fui um garoto reservado, poucas palavras, poucos amigos e muitos sonhos de realização pessoal e profissional.
Minha vida não se resume a um artigo de laudas limitadas, são muitos sonhos, lutas, realizações e muitas histórias a serem contadas. O objetivo deste post é de alguma forma mostrar que sonhos são possíveis e que a sua realização depende única e exclusivamente de nós mesmos. Se formos persistentes, dedicados e objetivados sem dúvida alguma alcançaremos nossas metas.
Como já mencionado em outras postagens, sou apaixonado por aviação, amo voar e amo tudo o que voa. Desde a infância sonhei em um dia trabalhar na Aviação, desbravar o céu nesses gigantescos pássaros de metal.
O tempo passou, o garotinho simples de interior cresceu, aprendeu a lidar com os problemas, entender as pessoas e acreditar em si próprio. Ao fazer meu primeiro voo senti uma alegria imensa invadir meu ser, fui tocado pela felicidade e desde então vi que estava predestinado a viver o resto de minha vida livre como as aves que cruzam o céu nas diversas estações do ano. Meus olhos brilhavam, a grande tristeza que um dia se fez presente em minha vida já não existia, meu pensamento estava voltado apenas para aquela imensidão de nuvens que estava sob meus olhos.
Fiquei encantado com a grandiosidade da criação de Deus, a visão, a sensação de liberdade, de estar mais próximo do Pai me encheu de alegria e contentamento. Desde então comecei a visitar o aeroporto frequentemente, ao ver todas aquelas pessoas meu coração enchia se de alegria, um brilho de felicidade tomava meus olhos e me sentia cada vez mais próximo do meu sonho. Você deve estar se perguntando o por que de toda essa historia mas para chegar ao ponto final é necessário que saiba como tudo começou, ao termino da leitura você entenderá.
O tempo foi passando, terminei os estudos, me vi com 18 anos de idade, desempregado, sem experiência no Curriculum e com um enorme sonho em mente. Me via tão próximo e ao mesmo tempo tão longe desse sonho muitas vezes me entristecia, chorava ao ver as aeronaves passarem por cima de casa e não poder estar a bordo de uma delas.
Comecei a buscar informações sobre a profissão “Comissário de voo”, conheci pessoas, histórias de vida, de superação e de realização. O desejo de voar pulsava forte em meu coração, no entanto devido estar cursando faculdade e não ter renda para custear o curso eu não podia cursa lo. Na busca incansável por um emprego na aviação consegui uma vaga numa cia de Handling para atuar no Aeroporto com serviços de Logística de Solo, (os detalhes dessa realização ficam para um outro post).
Eu estava feliz, super contente afinal sabia que a partir de então eu estava a apenas alguns passos de minha grande realização, sabia que veria cms’s todos os dias, falaria com eles, viveria cercado por essas pessoas o tempo todo.
O primeiro dia de trabalho na Aviação foi único em minha vida, eu pude contemplar de perto a beleza e a grandiosidade das aeronaves, o clima, o ar, as sensações tudo contribuía para minha felicidade, sem duvida esse foi um dos dias mais felizes de minha vida. Mesmo com toda essa alegria eu sabia que estava apenas no inicio de uma longínqua trajetória.
Os dias foram se passando e eu ali sonhando, cada bagagem que eu embarcava, cada papelzinho que eu recolhia dos bolsões, tudo era feito com muito amor, oque para muitos era algo insignificante, para mim representava muito, representava mais um passo dado em direção ao meu grande sonho de voar. Entretanto, eu estava no segundo ano da faculdade de Administração de Empresas, o sonho do meu pai e eu não podia abandona lo assim de repente. Isso me fez por várias vezes pensar em jogar tudo pro ar e desistir da aviação. Meu pai não concordava com o fato de eu querer ser cms, sua vontade era me ver um dia como um grande executivo ocupando o cargo de Administrador em uma organização.
Certo dia, após uma conversa desmotivadora com minha família em casa sai em direção ao trabalho, meu semblante era de total insegurança, eu estava disposto a esquecer a Aviação, desistir do meu sonho, concluir a faculdade e satisfazer a vontade de meus pais. Estava certo de que não iria mais investir em meu objetivo, Aviação era para mim apenas mais uma pagina virada da vida.
O que eu não sabia era que  naquele dia eu teria um emocionante  e real encontro com Deus e que a partir dali minha vida mudaria por completo. Após o briefing com a equipe e algumas xicaras de café, fomos ao pátio de manobras para o atendimento do primeiro voo da noite, meu coração chorava, a angustia me consumia e a grande tristeza voltara a me atormentar. O voo pousou e eu fui para a operação, nesse dia o supervisor me escalou para fazer parte da equipe de limpeza de bordo, era um voo pernoite e a aeronave deveria estar impecável no turno seguinte.
Adentrei e fui em direção à Galley traseira e a cms que ali estava me cumprimentou e disse: “Você tem pinta de Comissário, Você está fazendo o curso?” com um olhar ainda triste e um falso sorriso respondi de forma negativa e segui em frente. O tempo de operação avançava e eu já estava na metade da passarela quando a mesma comissária veio ate a mim e sem saber de nada do me acontecera tocou me o ombro em um meio abraço e disse me: “Não desista do seu sonho de voar, é ele que o torna interessante e belo aos olhos do pai”. Confesso que me faltou a respiração, fiquei sem palavras por um momento e após alguns segundos olhando lhe nos olhos contei a ela oque estava acontecendo e surpreendentemente ela segurou em minhas mãos e disse me: “Sim, eu já sabia, alguém me contou toda a sua vida mais cedo e eu vim a Belém hoje apenas para lhe dar essas palavras. Não desista, siga em frente e encare as lutas sem medo pois o pai que é maior está o tempo todo ao seu lado”. Nesse momento não me contive e chorei, a moça me abraçou e por alguns segundos colheu minhas lágrimas em seu ombro.
Acabamos a limpeza da aeronave e ao me despedir a comissária tocou meu rosto, beijou me a face e disse: “Você é um vitorioso, grandes coisas o Senhor fará na sua vida”. Fiquei paralisado, minhas pernas travaram e por um momento eu me senti envolto por anjos, fiquei muito feliz, minha alma se encheu de alegria, A tripulação foi embora e apenas a felicidade ficou em minha expressão.
Ao término da jornada fui para casa saltando e cantando como se estivesse voltando do paraíso, meu coração estava alegre e renovado. Agradeço a Deus todos os dias por ter me proporcionado aqueles poucos minutos de alegria e conforto emocional. As realizações não param por ai, alguns dias após esse encontro recebi um e mail de convocação para participar do Processo Seletivo da Gol Linhas Aéreas para a vaga de Auxiliar/ Agente de Aeroporto, meu ser transbordava de alegria pois minha maior vontade era um dia poder trabalhar nessa cia. Três dias depois fui à seleção, cumpri todos os protocolos e fui para casa aguardando o e mail de status para saber o resultado da Seleção.
Dias depois recebi o contato  informando que eu havia passado e estava em Stand by aguardando a abertura das vagas. Estou super contente, sei que ainda falta um longo percurso a ser seguido mas quando penso em desanimar lembro me do encontro q tive com papai do céu a bordo do voo G31938 da Gol no dia 24 de Dezembro de 2011 e renovo minhas forças para seguir em frente.
O Objetivo desse post não é obter status ou admiração e sim compartilhar uma experiência única que tive e mostrar que Sonhos são possíveis e que nós somos os únicos responsáveis pela sua realização. O papai do céu está guiando todos os nossos passos e se o colocarmos à frente ele nos elevara a altos lugares e nos dará posse dos nossos objetivos. Nossas conquistam dependem única e exclusivamente de nossos esforços, reflita e veja se vale a pena desistir de seus sonhos, se vale a pena jogar anos de esforços ao vento simplesmente por que alguém não concorda ou disse que você não é capaz.
Eu sou Walacis Vieira, Futuro Comissário de voo. E você?

Lembrei me de uma pessoinha especial...

         Como já mencionei em outros posts, em minha busca por conhecimento e na tentativa de absorver informações inerentes à aviação eu fiz alguns amigos, na verdade bons amigos. Pessoas especiais que marcaram minha vida e que ocupam um lugar especial em meu coração.
Hoje, quero homenagear uma pessoinha mais que especial que entrou na minha vida e tem me feito muito feliz. A Larissa Adrielly ou simplesmente Lari para os íntimos, é um anjo que Deus colocou na minha vida para me animar nos momentos de tristeza, compartilhar os momentos felizes e dividir um sonho; o de voar.
Lari, que papai do céu te abençoe, te proteja e realize todos os desejos do seu coração, que você possa alçar voos cada vez mais altos e certeiros, que todos os seus sonhos se tornem realidade e que você Alcance a felicidade. Obrigado por fazer parte de minha vida e me proporcionar tantos momentos felizes, te adoro de montaum...
        Um forte Abraço;
Walacis Vieira