Natal Somos Nós...

Natal somos nós quando decidimos nascer de novo, a cada dia, nos transformando. Somos o pinheiro de natal quando resistimos vigorosamente aos tropeços da caminhada. Somos os enfeites de natal quando nossas virtudes, nossos atos, são cores que adornam. Somos os sinos do natal quando chamamos, congregamos e procuramos unir. Somos luzes do natal quando simplificamos e damos soluções. Somos presépios do natal quando nos tomamos pobres para enriquecer a todos. Somos os anjos do natal quando cantamos ao mundo o amor e a alegria. Somos os pastores de natal quando enchemos nossos corações vazios com Aquele que tudo tem. Somos estrelas do natal quando conduzimos alguém ao Senhor. Somos os Reis Magos quando damos o que temosde melhor, não importando a quem. Somos as velas do natal quando distribuímos harmonia por onde passamos Somos Papai Noel quando criamos lindos sonhos nas mentes infantis. Somos os presentes de natal quando somos verdadeiros amigos para todos. Somos cartões de natal quando a bondade está escrita em nossas mãos. Somos as missas do natal quando nos tomamos louvor, oferenda e comunhão. Somos as ceias do natal quando saciamos de pão, de esperança, qualquer pobre do nosso lado. Somos as festas de natal quando nos despimos do luto e vestimos a gala. Somos sim, a Noite Feliz do Natal, quando humildemente e conscientemente, mesmo sem símbolos e aparatos, sorrimos com confiança e ternura na contemplação interior de um natal perene que estabelece seu Reino em nós. Obrigado Jesus! Por vossa luz, perdão e compreensão. 

Muita paz, Saúde e Sucesso a todos, é o que nós da equipe VOANDO ALTO desejamos a todos os Comissários, Pilotos e amantes da aviação.....

Um forte Abraço...

Um pensamento rápido...

*** Vida de tripulante é igual de macumbeiro: tem despacho, pega passe, kit demo, fala com o centro e, no fim do vôo, tem que retornar o encosto! rsrs...

Alfabeto Fonético: O Animador da Aviação.

O ALFA ficou BRAVO ao saber que CHARLIE, comissário de bordo da DELTA Airlines, dono de um ECHO esporte e um FOXTROT, foi de GOLF pro HOTEL, onde conheceu uma linda INDIA chamada JULIET. Ela era de LIMA, largou-o e casou-se com MIKE em NOVEMBER. Ganhou o OSCAR e foi abençoada pelo PAPA em QUEBEC. Outro azarado foi ROMEU que subiu a SIERRA, dançou TANGO de UNIFORM com VICTOR depois de tomar WHISKY, acordando com o X-RAY de um YANKEE chamado ZULU na mão.

Sim, o homem também foi feito para voar...

A aviação transforma esse sonho em realidade.
Em "PASSAROS DE AÇO" conhecidos como "AERONAVE"
O mais perto que a gente chega de Deus
Avante Comissários de Vôo
Trabalhe com paixão
Transforme "MEDO" em "SEGURANÇA"
Em Céu de Brigadeiro ou Turbulento, pro alto e pra frente
Porque o segredo da Felicidade está na Liberdade
E o segredo da Liberdade está na Decolagem.

É voando q descobrimos o segredo da vida. E isso são previlégios de poucos, pois são escolhidos a dedo pra ficar mais perto de Deus..

Ser comissário é a soma de muitas profissões:

 Encarar as situações adversas com bom humor e sabedoria e se despedir dos passageiros com um sorriso - somos humoristas.

É encontrar a maneira correta para falar e a palavra certa para cada passageiro e ser reconhecido como um profissional justo, reconhecendo o direito de cada um - somos advogados (as).

É dizer sim ou não e transmitir disciplina e obediência. Ou seja, mantenham- se sentados, com os cintos afivelados. Desliguem os aparelhos eletrônicos. Espere o aviso do cinto desligar para usar o toalete. Nós que determinamos o momento do que é permitido ou não - somos educadores (as).

É controlar a ansiedade de se estar em casa com a família enquanto outra família exige de você a mesma atenção, quando um passageiro passa mal – somos enfermeiros (as).

É acalmar, é afastar o medo, é passar tranquilidade – somos psicólogos (as).

É estar disposto a servir, seja com um copo de água ou com um biscoito – somos garçons ou garçonetes.

A recompensa de ser comissário é a certeza de que você levou o passageiro ao seu destino com um conforto e atendimento desejável. Estar à disposição do próximo e doar-se com uma palavra amiga, ouvir, ser atencioso e cortês é o mínimo que esperam de nós. Pois, a segurança é o pretexto que temos para lembrar cada passageiro de que somos indispensáveis em nosso ambiente de trabalho.

Podemos até nos comparar às águias. “Voamos cada vez mais alto até confundir-se com o azul do firmamento” e com isso buscamos a excelência por almejar sempre mais e novos ideais. Ser comissário é uma profissão admirável e digna de reconhecimento.

Oração do Aviador...

Pai nosso que estás no céu tão perto do meu avião. Proteja-me! Esteja comigo a cada pouso e decolagem! O Senhor é meu horizonte que brilha na imensidão do céu iluminando a minha cabine. Em Ti eu confio as minhas asas e enquanto não for a hora da minha partida, deixai-me voar de volta para os braços das pessoas que amo! E no dia que chegar a hora de partir, que estas saibam que não morri, porque aviadores não morrem, aviadores vão ao céu!

Pai Nosso do Aviador

Santos Dumont que estás no céu
Certificado seje teu invento.
Vem a nós o vosso áero modelo
Seja feita a vossa decolagem
Assim na pista como no céu.
Nos vôos nossos de cada dia nos dai bons pousos
Perdoai os nossos rasantes
Assim como nós perdoamos
Os nossos co-pilotos.
E não nos deixei enroscar em fios de alta tensão
Mas livrai-nos do mar.
Amem...

As três carteiras necessárias para o comissário decolar. CCF, CCT e CHT

***CCF - Certificado de Capacidade Física. É uma carteira obtida através de exames efetuados em hospital da aeronáutica, certificando que não existe nenhuma incapacidade física para exercer a profissão. (Renovável a cada 12 meses).

CCT - Certificado de Capacidade Técnica. Obtida depois de completar satisfatoriamente a prova da ANAC, é essa licença que permitirá ao candidato exercer funções a bordo de aeronaves.

CHT - Certificado de Habilitação Técnica. Obtido após contratado por uma companhia aérea e tendo cumprido satisfatóriamente os treinamentos teóricos e práticos oferecidos pela mesma com duração de 45 dias. É essa carteira que definirá que tipo de aeronave o comissário poderá tripular.

 ***Atualizando o post. A carteira citada acima (CCF), não mais existe. Agora passa a chamar se CMA - CERTIFICADO MEDICO AERONÁUTICO e tem validade de Cinco anos.

Banca da ANAC.

    Hoje abordarei um assunto muito preocupante para os "aspirantes" a comissários, a tão temida Banca da ANAC.

    Observo a preocupação de muitas pessoas quando o assunto é "Provinha da ANAC", trata se de uma prova objetiva on line com questões dos quatro blocos de disciplinas estudadas durante o curso São vinte questões de cada bloco e o candidato deve obter média mínima 8,0 em cada um dos blocos, se este reprovar em apenas um ele pode remarcar e refazê lo, mas se reprovado em mais de um, o candidato deverá refazer toda a prova. (O resultado é imediato)

    A questão é: É dificil passar em todos os blocos e ser aprovado?

    Não! A prova como descrita acima, é objetiva e nela só caem questões dos assuntos estudados durante o curso, (Antes de prestar a banca, ainda na escola, o candidato participa de simulados e precisa ser aprovado em uma prova parecida com essa para receber o certificado de conclusão do curso) basta estudar e prestar bastante atenção nas aulas teóricas e práticas, principalmente nas matérias de CGA e MET que são as mais complexas e que exigem muita dedicação e esforço.

Após aprovado na Banca o comissário receberá o CCT - CERTIFICADO DE CAPACITAÇÃO TECNICA, que é a sua autorização para voar, feito isso, estrá pronto para enviar CV e participar das seleções das cias.

No próximo post, falarei sobre as licenças: CCF, CCT e CHT.

Frente à concorrência, o que fazer?

    Observo que a grande maioria das pessoas que sonham em se tornarem Comissários de voo teme nao conseguir emprego após formado. O mercado para essa profissão é muito concorrido e as cias são muito rigorosas na escolha dos colaboradores, por isso, é bom estar preparado para enfrentar a concorrencia. Estude idiomas, Participe de eventos (Seminários, Palestras) voltados para a aviação, Nível superior é um diferencial relevante...

    Nos ultimos anos a aviação está se aquecendo muito rapidamente, as cias nacionais estão crescendo, as cias internacionais estão intensificando seus voos para o Brasil e com isso as vagas vão surgindo, a questão é muitas pessoas se sentem "acuadas" frente à concorrencia para as vagas. Muitos são os relatos de pessoas que se formaram e não conseguiram emprego, outros demoraram 2,3,4 e ate 5  anos para conseguir uma vaga Não se inspire nesses relatos de tentativas frustradas, pois se x ou y nao conseguiu não significa que você não conseguirá, Cada um de nós sabe do que somos capazes, conhecemos os nossos limites, defeitos e qualidades, portanto, cabe a você correr atras dos seus objetivos, com muita força, coragem e determinação. Na Aviação tem lugar para todos nós so basta que cada um saiba usar as armas que tem para "vender seu peixe" e alcançar o cume do monte.

    Ha duas semanas, eu participei de um processo seletivo de uma cia para trabalhar em terra. lá tinham fortes candidatos, pessoas com 10,15,20 e até 30 anos de experiência, se eu me deixasse levar pelo sentimento de insegurança ou medo da concorrência talvez não tivesse conseguido já que eu era o único alí que nao tinha nenhuma experiência em aeroportos. No entanto procurei me manter calmo, confiante e tive coragem de expor minhas ideias com coerência, firmesa e de cabeça erguida. Três dias depois recebi a noticia de que eu havia passado no processo e que uma das vagas era minha, prova de que  valeu apena tanto esforço, dedicação e persistencia. embora saiba que ainda ha um longo caminho pela frente já me sinto realizado pois sei que meu sonho está se concretizando.

     Vagas existem muitas, Candidatos existem muitos, entretanto o que está faltando são pessoas com coragem e determinação que se enquadrem no perfil que as cias procuram e que sejam capazes de exercer a profissão, pessoas que tenham amor pelo que faz e não estejam interessadas apenas no salário ao fim do mês. Engana - se quem pensa que a Aviação é lugar para meros rostinhos lindos e sorridentes mas que pertençam a pessoas descompromissadas, egoistas e inseguras. "Aviação é para os fortes", todos nós somos fortes e capazes, no entanto alguns se deixam vencer muito facilmente ou seja nao têm coragem de enfrentar os concorrentes e lutar pelos seus sonhos, se deixam abater com detalhes minimos e acabam ficando para trás.

Voe alto...

Não falo Inglês. E agora?

    Muitas pessoas se sentem inseguras de ingressar na Aviação por conta de não falarem ingles, será isso um fator relevante?

    Sim. Atualmente as Companhias Aéreas Brasileiras estão exigindo dos candidatos às vagas de Comissário (a) de voo, no mínimo o nível intermediário do idioma. Existem algumas excessões, por exemplo: Na Azul linhas aéreas o Inglês não é um requisito eliminatorio. Ou seja, as chances são as mesmas para os candidatos que falam e para os que não falam o idioma.

    Não se assuste! o fato de não dominar o Inglês não quer dizer que você está fora do mercado, mesmo porque as companhias não avaliam os candidatos apenas por falarem ou não o idioma. Existem outros diferenciais que o candidato pode ter que preencha essa lacuna, no entanto,  a falta do inglês poderá interferir no seu crescimento profissional dentro da companhia. Você não quer passar o resto de sua vida voando na ponte aérea Rio - São Paulo quer?

    Falar otros idiomas além do Português é um fator de muita relevância para os candidatos ao mercado de trabalho em qualquer que seja a sua de atuação. Além de contar muitos pontinhos positivos no Portifólio, é um conhecimento a mais e como conhecimento nunca é demais...

Aqui fica a dica: Estude outras línguas, isso lhe favorecerá muito, não só na Aviação mas também na sua vida pessoal e profissional como um todo.

Voe Alto...

Ser Comissário de voo é:

     Transformar medo em tranqüilidade, mostrar segurança ao desconhecido, receber o estranho como um velho amigo, fazer companhia ao solitário com palavras ou apenas atenção, trocar tristezas por alegrias, irradiar sorrisos sem cobrar nada em troca, trabalhar sentimentos sem mesmo ser psicólogo ou terapeuta, driblar a família, namorada (o), esposa (o), filhos ou amigos para se ausentar em datas importantes, é esperar que seja compreendido a cada imprevisto, afinal, assim é a aviação...
     Assim é a nossa profissão! Hoje estamos aqui, mas muitos estão nos ares, trabalhando para alguém poder partir ou chegar ao seu destino. Uma vida feita de muitas escalas, idas e vindas, faça chuva ou faça sol, calor ou frio. Seja feriado ou dias normais, sempre haverá comissários voando pelo céu, sempre haverá histórias alegres ou tristes, sempre haverá pequenos e grandes gestos, sempre haverá sorrisos em forma de gente. Porque ser comissário é mais do que uma profissão: É um conjunto de sentimentos e conhecimentos.

A história da profissão de Aeromoça e comissário de bordo

A profissão de comissário de bordo ou aeromoça para mulheres, surgiu em 1930 por reivindicação de uma mulher, Ellen Church. Apaixonada por aviação e por não poder pilotar uma aeronave por ser mulher, a enfermeira sugeriu à Boeing Air Transport que colocasse enfermeiras a bordo dos aviões para cuidar da saúde e segurança dos passageiros durante o voo.

As primeiras moças contratadas deveriam ser solteiras, não terem filhos, obedecer a um padrão de peso e altura, porém possuiam salários muito baixos. A idéia fez muito sucesso, pois as mulheres a bordo passavam segurança aos passageiros, já que a mulher era considerada uma figura de fragilidade, e tendo mulheres trabalhando a bordo passava a idéia aos viajantes de que o avião não era tão perigoso quanto pensavam.

Devido a Segunda Guerra Mundial e com a convocação das enfermeiras para os campos de batalha, as companhias aéreas então começaram a colocar mulheres de nível superior a bordo. Tudo isso sem perder o charme e a elegância, já que esta profissional representaria a empresa. A profissão se popularizou e perdeu o símbolo sensual que possuía. Foi então que surgiu o “comissário“.

Hoje é uma das profissões que mais cresce no Brasil, devido a ascensão da aviação brasileira e o baixo custo de passagens aéreas.

ORAÇÃO DO COMISSÁRIO DE VOO.

Nós, comissários de bordo, caminhoneiros das nuvens, dirigimos-te um pedido de benção tocado de amor. Tu, Senhor, que conheces o roteiro de nossas vidas, e és dono de nosso convívio com o espaço, tens o mapa de nossas trilhas sempre carentes da iluminação de tua bondade.Precisamos de ti para a proteção de nossas vidas e para que jamais nos faltem inspirações sublimes para o fiel cumprimento de nossos deveres. Faz, Senhor, de nossas aeronaves pólos de seguros comandos e de nossas galleys, oficinas de trabalho, dedicação e de disciplina para o sereno fluir de nossas atividades. Contigo, Senhor, estaremos em todas as horas, regando por nós e pelos companheiros tombados no fascínio de uma vocação, e implorando para que nossa movimentada existência seja assistida, sempre, por tua carinhosa sabedoria. 

Amém...